فضاپیمای ماموریت وویجر 1 به طور منظم موتورهای خود را روشن می کند تا آنتن خود را به سمت زمین برای دریافت دستورات و ارسال داده های فنی و علمی نگه دارد. اما پس از 47 سال در فضا، برخی از لوله های سوخت مسدود شدند. مهندسان ماموریت با موفقیت مشکل را اصلاح کردند و پس از برنامه ریزی دقیق، فضاپیما را به مجموعه ای از موتورهای متفاوت تغییر دادند.
منبع تصویر: ناسا
وویجر 1 مجهز به سه مجموعه پیشرانه است: دو مجموعه پیشران وضعیتی و یک مجموعه پیشران اصلاح مسیر. از آنجایی که وویجر 1 یک مسیر ثابت خارج از منظومه شمسی را دنبال می کند، می توان از هر بانک رانشگر برای تنظیم نگرش فضاپیما استفاده کرد.
موتورهای کاوشگر از هیدرازین مایع شده استفاده می کنند که وقتی با یک کاتالیزور واکنش نشان می دهد، به شکل گاز تبدیل می شود و در پالس های کوتاه ده ها میلی ثانیه آزاد می شود. برای اینکه آنتن فضاپیما به سمت زمین باشد، موتورها باید تا 40 پالس در روز تولید کنند.
ابزار اصلی تحقیقاتی کاوشگرهای وویجر
در طی 47 سال در فضا، لوله‌هایی که هیدرازین را به بستر کاتالیزور هدایت می‌کنند، به تدریج با سیلیس مسدود می‌شوند، یک محصول جانبی که در طول زمان توسط تعامل سوخت و مهر و موم‌های لاستیکی در مخزن سوخت ایجاد می‌شود. گرفتگی باعث کاهش راندمان موتورها و رانش تولیدی آنها می شود.
پیش از این در سال 2002، تیم مهندسی ماموریت مستقر در آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در جنوب کالیفرنیا متوجه شد که برخی از لوله‌های سوخت در گروه رانشگر حالتی که برای هدایت استفاده می‌شد مسدود شده است، بنابراین تیم به گروه دوم تغییر مکان داد. هنگامی که این شاخه در سال 2018 علائم گرفتگی را نشان داد، تیم به موتورهای اصلاح مسیر روی آورد و از آن زمان تاکنون از این گروه استفاده کرده است.
حالا لوله های موتورهای اصلاح مسیر حتی بیشتر از لوله های دو گروه دیگر گرفتگی داشتند. در جایی که قطر دهانه لوله در ابتدا 0.25 میلی متر بود، انسداد آن را به 0.035 میلی متر (تقریباً نصف ضخامت موی انسان) کاهش داد. در نتیجه، تیم مجبور شد به یکی از شاخه‌های رانشگر کنترل نگرش برگردد.
تغییر به یک گروه موتور متفاوت در سال 1980 یا حتی 2002 یک عملیات نسبتا ساده بود. اما سن فضاپیما مشکلات جدیدی را به همراه داشت که در درجه اول مربوط به منبع تغذیه و دما بود. واقعیت این است که تمام سیستم های اختیاری روی برد، از جمله برخی از بخاری ها، برای کاهش مصرف برق تولید شده توسط راکتور پلوتونیوم خاموش می شوند.
دمای گروه موتورهای از کار افتاده به قدری پایین بود که روشن شدن آنها می تواند صدمات جبران ناپذیری را به همراه داشته باشد. لازم بود موتورها قبل از تعویض گرم شوند که نیاز به خاموش کردن سایر مصرف کنندگان داشت. غیرفعال کردن یکی از ابزارهای علمی که هنوز کار می‌کرد می‌تواند دوباره روشن کردن آن را غیرممکن کند.
وضعیت سیستم های اصلی کاوشگرهای وویجر تا مارس 2024
پس از مطالعه و برنامه ریزی بیشتر، مهندسان به این نتیجه رسیدند که خاموش کردن یکی از گرم کننده های اصلی فضاپیما تا یک ساعت بی خطر است و انرژی کافی برای روشن کردن بخاری های موتور آزاد می شود. این کار کرد – تعویض گروه های موتور موفقیت آمیز بود و وویجر 1 دوباره توانست موقعیت خود را نسبت به زمین تنظیم کند.
فضاپیمای وویجر فضای بین ستاره ای را فراتر از منظومه شمسی کاوش می کند. دانشمندان و مهندسان مأموریت تمام تلاش خود را می کنند تا عمر کاوشگرها را تا حد امکان افزایش دهند، اما انجام این کار به طور فزاینده ای دشوار می شود. “تمام تصمیماتی که در آینده باید بگیریم به تحلیل و احتیاط بسیار بیشتری از هر زمان دیگری نیاز دارد.”سوزان داد، مدیر پروژه وویجر می گوید.
وضعیت ماموریت ویجر از 11 سپتامبر 2024
اگر متوجه خطایی شدید، آن را با ماوس انتخاب کرده و CTRL+ENTER را فشار دهید.
منبع: https://3dnews.ru/1110817